小型折臂式橋檢車

簡要描述：

廣西正景機械研制的小型折臂式橋檢車即單邊橋梁檢測車二代，由單邊橋梁檢測車一代升級改進而來，集機、電、液于一體。單邊橋梁檢測車到了這一代，已經(jīng)非常接近于傳統(tǒng)意義上的卡車式橋檢車，但是在橋梁側(cè)面施工的專業(yè)性上，要超過傳統(tǒng)的卡車式橋檢車。

產(chǎn)品詳情：

單邊橋梁檢測車二代在單邊橋梁檢測車一代的基礎(chǔ)上進行了全方位的升級，著重改進了設(shè)備的底盤、機械臂、配重架等，并創(chuàng)新性地引入了液壓系統(tǒng)，車體更加緊湊，設(shè)備布置更加簡潔干脆，操作上更加便捷，性能實現(xiàn)了質(zhì)的提升。

單邊橋梁檢測車二代基本信息
生產(chǎn)廠家	廣西正景機械制造有限公司
產(chǎn)品別稱	小型折臂式橋檢車、橋梁雨水管安裝車
專利類型	發(fā)明專利
檢測車尺寸（折疊狀態(tài)）	高:2.65m 寬:1.65m（配重架展開時為2.2m）長:2.5m
檢測車自重	約2.5t
汽發(fā)功率	10kw
驅(qū)動方式	全輪驅(qū)動
升降臂標(biāo)準(zhǔn)節(jié)長度	1.5m
升降臂組合長度	≤10m
標(biāo)準(zhǔn)跨高	1.5m
極限跨高	5m
跨寬	0.7m?2m
主吊籃尺寸	長：4.6m 寬：0.75m 高：1.05m
主吊籃定制風(fēng)格	固定式、旋轉(zhuǎn)式
主吊籃深入翼緣板底部尺寸	70cm（標(biāo)準(zhǔn)型）
主吊籃最大下橋深度	7m
主吊籃載重	600kg
副吊籃尺寸	長2.2m 寬：0.7m 高：1.3m
副吊籃下橋深度	＜150m（標(biāo)配50m鋼絲繩）
副吊籃載重	300kg
液壓隨車吊吊重	300kg
自帶伸縮配重重量	500kg
選配功能模塊	副吊籃、液壓隨車吊、旋轉(zhuǎn)頭增高支座
產(chǎn)品用途	橋梁雨水安裝、橋梁亮化、防撞墻模板吊裝等
是否定制	是

相較于單邊橋梁檢測車一代，單邊橋梁檢測車二代的性能提升主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

一、單邊橋梁檢測車二代內(nèi)置發(fā)電機，不依賴外置電源，四輪驅(qū)動，液壓轉(zhuǎn)向，動力充沛，靈活機動，適應(yīng)橋面各種復(fù)雜路況。設(shè)置操作員駕駛位，方便橋面施工人員對設(shè)備進行操作，更加人性化，人機工效更好。

二、升降臂改為超高強度鋼結(jié)構(gòu)長方柱體，采用模塊化設(shè)計，最長可組合至10米，適應(yīng)各種不同厚度的橋梁，用戶可根據(jù)實際需要自行組合加長。同時，升降臂在液壓系統(tǒng)的加持下可以實現(xiàn)折疊，這一設(shè)計，有效降低了設(shè)備的占用空間，通過性更好，轉(zhuǎn)場更加方便；設(shè)備的越障能力大幅提升，輕松翻越防撞墻、護欄甚至隔音屏；設(shè)備的組裝流程大大簡化，僅需對施工平臺進行簡單的組裝即可快速投入作業(yè)。

三、伸縮臂由原先的電動式改為液力式，伸縮臂上增設(shè)防傾斜保險支座，升降箱上增設(shè)保險栓，多重安全防護，全方位保障施工人員的安全。

四、旋轉(zhuǎn)吊機改為液壓隨車吊，吊裝更為靈活，施工效率更高。

五、增設(shè)伸縮配重，用戶在不額外加配重的情況下就可以展開作業(yè)。預(yù)留有自行加配重的區(qū)域，用戶在條件允許的情況下可以自行另加配重，以進一步提升設(shè)備的抗傾覆能力。

相較于傳統(tǒng)卡車式橋檢車，正景機械小型折臂式橋檢車具有以下優(yōu)勢：

1、可達性

正景機械小型折臂式橋檢車工作平臺下橋尺寸達百米以上，遠遠超過傳統(tǒng)的卡車式橋檢車。

2、可靠性

正景機械小型折臂式橋檢車結(jié)構(gòu)設(shè)計非常簡潔，沒有什么部件容易損壞，即使有部件損壞，也很容易方便、快速地進行替換，故障率低，易于維護。

3、經(jīng)濟性

正景機械小型折臂式橋檢車價格實惠，與卡車橋梁檢測車相比，前者可謂是價格非常實惠的橋梁施工設(shè)備，卡車式橋梁檢測車的價格動輒一兩百萬，而正景機械小型折臂式橋檢車單臺的采購費用不到前者的二十分之一，如果考慮到聘請橋梁檢測車操作員的成本、維護保養(yǎng)成本等，正景機械小型折臂式橋檢車的成本相對于卡車式橋梁檢測車來說甚至可以忽略不計。

4、簡易性

施工人員僅僅需要簡單的培訓(xùn)即可熟練掌握，無需配備專門的操作人員。

5、卓越性

全新輕量化設(shè)計，帶來與傳統(tǒng)卡車式橋檢車不一樣的使用體驗，小巧靈活，可置于橋側(cè)人行道上，無需考慮跨越人行道距離的問題，不影響橋面車輛的通行。

正景機械小型折臂式橋檢車具有高度的創(chuàng)新性，它的研制成功，有效解決了橋梁側(cè)面施工的可達性和施工效率等難題，為橋梁側(cè)面施工提供更為安全便捷的施工平臺。